V kinematografe prihaja film The Bikeriders. V tem stavku ne bi bilo nič nenavadnega, če ne bi šlo za film nekoliko pozabljenega, a nekoč zelo priljubljenega žanra filma ceste, v katerem so vsi glavni igralci odlični in trenutno najbolj priljubljeni hollywoodski obrazi (Jodie Comer, Austin Butler in Tom Hardy!) in če ne bi bil ne-le posnet po resnični zgodbi, ampak o njem obstaja tudi cela serija verodostojnih fotografij iz tistega časa. Za kaj pravzaprav gre tukaj?
Oglušujoč hrup motorja, panoramski pogled na cesto, polno teh agresivnih dvokolesnih zveri, na čelu te bande pa je Marlon Brando. Lep in nevaren. To je moj prvi spomin na črno-beli film The Wild One in kolikor me je kot dokaj mlado gledalko (mislim, da sem šele začela hoditi v šolo) šokiral, me je tudi močno pritegnil. Ta občutek s časom ni nikoli izginil. Film je bil pogosto predvajan na televiziji, izkoristila sem vsako priložnost, da sem si ga ogledala v kinu ob programih, kot je Teden filma ceste ali podobno. Tako močan je, da se mu v kinematografih ne moremo izogniti niti zdaj, sedemdeset let kasneje.
Ikonografija tega prizora je naravnost hipnotizirajoča: usnjena kapa, naglo in rahlo postrani na glavo poveznjena čepica, usnjena jakna, bela majica s kratkimi rokavi in kavbojke so utelešenje specifičnega, ne le modnega izraza, temveč lifestylea. Mislim, da je to edini film, katerega ime uporabljam in govorim v prevodu, saj je The Wild One v resnici – Divjak. To je prvi odpadniški film ceste o izobčencih, v katerem Marlon Brando nastopa v nepozabni, ikonični vlogi Johnnyja Stablerja, vodje motoristične tolpe. Seveda je njegova ikonografija popolna le z motorjem, tokrat s Triumphom Thunderbird 6T iz leta 1950. .
Vodja motoristične tolpe. Bajker. Kakšno življenje! Čeprav je bil tisti, ki sem ga gledala, filmski, je bilo življenje bajkerja videti nepopisno privlačno. Lepo in nevarno. Tako kot Brando. Temu filmu je sledil prav tako kultni Easy Rider, ki sta ga napisala Hopper in Fonda, v njem igrala glavni vlogi, Hopper pa ga je tudi režiral. Tudi v tem filmu je bila moda zelo pomembna. Usnjena Fondova jakna je bila navdih za mnoge, res neštete modne trenutke v prihodnosti. Je del njegove ikonografije; Peter Fonda je v filmu igral Wyatta, nosil pa je tudi ime Captain America, na kar jasno nakazuje njegova jakna.
Photo: Danny Lyon, ZDA. Milwaukee, Wisconsin 1965. Memorial day run.
Ta dva filma, The Wild One in Easy Rider, označujeta začetek in konec fantastičnega obdobja popularne kulture; ameriške kulture, umetnosti, filma, literature, glasbe in mode ter da je povezana z – motorjem in življenjem na cesti. Zdaj pa v kinematografe prihaja film The Bikeriders. Film, ki se zdi kombinacija vsega, kar prikazujeta ta dva filma, vendar za razliko od njiju temelji na pravem zapisu časa in to v fotografijah. Kolikor sta prva dva filma prenašala videz, stil nekega načina življenja, ga odigrala, če tako rečemo, film The Bikeriders to poustvarja. A da bi to razumeli, se moramo malo pozabavati s fotografijo in legendo fotografije Dannyjem Lyonom, temo, ki je bila neposredna inspiracija za Jeffa Nicholsa, režiserja in scenarista, avtorja filma.
Fotograf Danny Lyon dela od leta 1965 do leta 1967 življenje preživel na cesti skupaj s člani zloglasnega motorističnega kluba Chicago Outlaws. S svojo serijo fotografij prinaša vpogled v ta specifičen način življenja. Vse to je lepo in nevarno. Njegova kamera, leča tukaj služi kot okno v bajkerski svet, ki prinaša vpogled v razburjenje, nevarnost in surovo resničnost na odprti ameriški cesti. Njegove fotografije niso filtrirane, niso obdelane, polepšane, portreti motoristov so intimni in pravzaprav s svojimi fotografijami prikaže kulturo, ta motoristični način življenja v drugačni in novi luči. Hkrati so prikazani kot modne ikone, kot čudoviti karakterni portreti, kot ljudje, ki živijo in ljubijo, v situacijah, ki so presenetljive, nepričakovane, pa tudi vsakdanje, na videz dolgočasne. Nekako se mi zdi, da je to res na videz res, da je vse, kar je povezano z motorističnim svetom, tako lepo tudi nevarno. Vsaj v njihovem času in prostoru.
Photo: Danny Lyon, ZDA. Chicago. 1965. Corky and Funny Sonny.
Danny Lyon se je v svojih spominih, knjigi This is My Life I’m Talking About, spomnil ikonične fotografije motoristov, ki jo je posnel leta 1963. in to z okna prijateljevega VW hrošča, med potovanjem na motociklistično dirko v Wisconsinu – Ko je gledal skozi svoj 105 mm objektiv, mar ni bilo precej težko ujeti pet hitrih motorjev, pritisniti na sprožilec, ki se je aktiviral kot majhna giljotina, thsssippp zvok, ki ga je bilo mogoče slišati po sobi. Dvajset let pozneje bo muzej Victoria & Albert v Londonu fotografijo razglasil za mojstrovino fotografije dvajsetega stoletja. Lyon je nadaljeval z ustvarjanjem nekaterih svojih najbolj znanih podob, fotografij v tej seriji iz vozil v gibanju, ki v celoti prenašajo vznemirjenje in dinamiko, ki ju je skušal ujeti. Sam je že večkrat poudaril, da ga gibanje navdušuje in to se vidi tudi na fotografijah. Kako je sploh prišel do tega sveta? Ni ravno, da se lahko motorističnim tolpam in klubom kar tako približate, vsaj ne tako, kot se je uspel približati Danny Lyon. V motociklistični svet ga je vpeljal prijatelj s fakultete Frank Jenner, ki ga je med študijem peljal na motociklistične dirke.
Ta ikonična serija fotografij, posnetih med tem triletnim potovanjem, je Lyonna postavila v sam vrh svetovne fotografije, ne le zaradi tematike in vsebine, ampak tudi zaradi načina, kako je prikazal njihovo življenje in kulturo. The Outlaws je knjiga, ki je neposredno navdihnila film The Bikeriders z Jodie Comer, Austinom Butlerjem in Tomom Hardyjem v glavnih vlogah. Imam velika pričakovanja glede filma, a kar vidim, se zavedam, je, da je direktor kastinga dobro preučil ne samo fotografije, ampak tudi filme z odpadniki, saj v njem prepoznam del Petra Fonde in del Marlona Branda. Že prve sekunde napovednika The Bikeriders spominjajo na začetek filma The Wild One. Edino, kar jih na prvi pogled, vsaj vizualno, razlikuje od fotografij Dannyja Lyona, je to, da so The Bikeriders v barvah.
The Bikerdiders
