Zaradi nove kolekcije slavnega oblikovalca sem izvedela več o milanskem metro sistemu iz 1960-ih

Modni oblikovalec Massimo Giorgetti je pred kratkim predstavil edinstveno kolekcijo preprog, ki jo je navdihnila milanska podzemna železnica iz šestdesetih let. Tam, kjer vidite navadno ograjo, je ta Italijan videl linijo, ki jo je želel spremeniti najprej v modno, zdaj pa tudi v zgodbo o preprogah.

Minilo je že nekaj časa, odkar so ga navdušile prepoznavne rdeče linije milanskega metroja, ki sta jih davnega 1964. zasnovala velika italijanska arhitekta Franco Albini in Franca Helg. Kar sta že takrat kreirala, je še danes vizualni navdih. Kot se je Giorgetti spomnil ob tej priložnosti: To je bilo leto 1998 in spomnim se, da sem prispel na rdečo linijo in zagledal ograjo. Takrat o Francu Albiniju ali Franci Helg nisem vedel ničesar, a sem začel raziskovati in kmalu se je to spremenilo v obsedenost. Ko ju je odkril, v teh poznih 90. letih, se iz rodnega Riminija še ni za stalno preselil v Milano, niti še ni ustanovil danes znane modne znamke MSGM, prepoznavne po drznih barvnih vzorcih. Italijanski urbanizem je od takrat stalni navdih v kolekcijah, ki jih ustvarja, bodisi da ga vključuje v svoj modni izraz, bodisi, kot v tem primeru, v novo kolekcijo predmetov za dom.

Photo: ©Simon171

Kolekcija preprog, ustvarjena za milansko blagovno znamko CC-Tapis, poudarja značilen dizajn kovinskih držal, ki izvirno sledijo stopnicam podzemnih postaj v Milanu. Giorgetti, znan po svojih drznih in igrivih modnih kosih, tokrat elegantne, industrijske linije arhitekture podzemne železnice prenaša v moderne, umetniške preproge. Kolekcija združuje funkcionalnost in estetsko privlačnost ter prinaša arhitekturno urbanistično gibanje in oblikovanje iz sredine prejšnjega stoletja.

©Simon171

V začetku tega leta je Giorgetti organiziral tudi modno revijo v podzemnem hodniku postaje Porta Venezia, kjer so se modeli sprehajali po sijočih črnih Pirelli gumijastih tleh in ob tem nosili prototipe ograje iz Albinijevega arhiva, oblečeni v črne plašče z njegovim potiskom. Celotno zgodbo okoli nove kolekcije preprog je podprla tudi fundacija Franca Albinija, zato so v milanski galeriji Ordet pripravili razstavo, ki je sovpadala s 60. obletnico izgradnje metroja, ki do danes ostaja eden najboljših primerov funkcionalnega in estetsko zanimivega oblikovanja javnega prostora ter je kot tak bil mnogim v navdih pri gradnji nadaljnjih. In kako drugače sploh razmišljati o dizajnu, ko gre za Italijane.

Ko so pred šestdesetimi leti odprli to prvo linijo podzemne železnice v Milanu, je šlo za model integriranega in funkcionalnega oblikovanja, ki je korenito spremenil mesto in življenja Milančanov. Italijani vam bodo pogosto povedali, kako je metro spremenil njihov način življenja in razmišljanja o dizajnu. Milanski metro, zgrajen za nov razred urbanih strokovnjakov, predstavlja odličen primer obdobja, ki je poudarjalo demokratizacijo dobrega oblikovanja.

Oznake in notranjost podzemnih postaj je zasnoval studio Albini-Helg v sodelovanju z Antoniem Pivom in Bobom Noordom za grafiko. Intuitivna in funkcionalna preprostost projekta (kasneje tudi dobitnika pomembne nagrade Compasso d’Oro) je postala referenčni model za številne druge mestne železniške sisteme, tako da je bil Noorda (Nizozemec po poreklu, ki od leta 1954 živi v Milanu) kasneje najet za oblikovanje usklajene podobe podzemnih železnic v New Yorku in São Paulu. Kljub zelo omejenim možnostim poseganja v že uveljavljeno arhitekturo sta Albini in Noord skozi svoje delo razvila močno identiteto, zelo čitljiv pristop, ki povezuje arhitekturo, pohištvo, razsvetljavo in grafiko v koherentno celoto, z uporabo inovativnih in lahko dostopnih materialov, ob ritmu rdeče barve ročajev in napisov na medetažah, ki prikazujejo imena postaj v posebni pisavi, ki jo je kreiral nizozemski oblikovalec.

V vsem tem je ostala prepoznavna rdeča linija, oblika ročaja pa je navdih za silhueto, ki jo uporablja tudi Giorgetti. Čeprav je bila sprva le še ena nova kolekcija slavnega oblikovalca (čigar delo obožujemo), mi je ta nova serija preprog odprla oči o tem, kako estetsko zapeljiv in navdihujoč je milanski metro.